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GP AUSTRALIA 2010: REGLAJE

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GP AUSTRALIA 2010: REGLAJE Empty GP AUSTRALIA 2010: REGLAJE

Mensaje por Manel Aguayo 06.04.10 21:52

Buenas noches, hoy os traigo un reglaje con el que podreis llegar a hacer un buen tiempo en Australia. Como todos sabeis, este año y más que nunca, valoramos por encima de todo, la asistencia y la igualdad.
Como he dixo, aquí teneis el reglaje que en mis limites hace 1:26.xxx

MARCHAS

  1. 16.530
  2. 13.490
  3. 11.400
  4. 9.817
  5. 8.686
  6. 7.838
  7. 7.178
FINAL 10/38

ALERONES

FRONT WING: 27
REAR WING: 27

*Recomendacion para todos los reglajes: El tamaño radiador siempre es bueno tenerlo a menos de 4 (su funcion es hacer que no se queme el motor, pero contra mas alto este, menos probabilidad de romper tiene, aunque menos corre, es decir, pierde potencia.
La otra cosa es el Freno Motor, éste, tambien se ve involucrado ligeramente en los tiempos. Aunque posiblemente de aqui venga el problema de los McLaren (el sobrecalentamiento de frenos con stins cortos y largos).

Bueno espero que con este reglaje, saqueis como maximo un 1:27.xxx

Saludos, Manel.
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Mensaje por Manel Aguayo 06.04.10 21:55

*Añado que el freno motor se recomienda tenerlo a 0 o incluso a 1.
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Mensaje por berni3 06.04.10 22:09

gracias manel por los trukillos Razz

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Mensaje por osemi 07.04.10 20:45

Asi me gusta , siguiendo el ejemlo, lo que no estaria de menos es que Sergi, que ya ha ganado una carrera diera alguna opinion y no se espere a sorprendernos en carrera...........Xdd.

De buen royo te lo digo, pero de momento eres el que va primero.
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Mensaje por Raul 07.04.10 22:20

eso eso....sorpresas las justas... GP AUSTRALIA 2010: REGLAJE 942387
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Mensaje por blea 07.04.10 22:45

Con estos reglajes tanteando 1.29 bajo pero bajable seguro
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Mensaje por Manel Aguayo 07.04.10 22:51

Estoy segurisimo que la victoria de Sergio en Bahrain fue:
un reglaje normalito (no tenia porque ser bueno)..; una muy buena estrategia! y una muy buena suerte a la hora de pocos reencuentros, salidas de pista, etc..
Pero bueno, vamos a ponernos a pensar en Australia (que se acerca.. )
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Mensaje por Sergi 07.04.10 23:06

el reglaje de barhain fue el vuestro, pero con la septima un poco mas larga para cojer mas punta xD
tambien, poner soft en vez de supersoft, por si a alguno se le habia olvidado xD

PD: manel y osemi, creo que los rectangulitos esos verdes al lao de las ruedas son el desgaste de la goma, no el freno (CREO)

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Mensaje por Manel Aguayo 07.04.10 23:19

Es el freno, ya que lo que marca el desgaste de la rueda es el color del qual se pone y a la temperatura que marca.. por ejemplo NARANJA y pone 120 GRADOS xd
Lo de los laterales son los frenos porque no es la primera vez que me quedo sin puntitos i empiezo a resvalar en cada frenada hasta que no frena i ya solo resbala (inconducible-> mi ultima vuelta en bahrain).
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Mensaje por Raul 08.04.10 14:32

son los neumaticos manel....el desgaste de los neumaticos...Si te patina es normal, ivas sin neumaticos xD
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